Что в первом полёте пугает на самом деле
К самолёту ребёнка обычно готовят красиво: показывают картинки облаков, рассказывают, как машина размером с дом поднимается в небо. А трудным местом оказывается совсем не небо. Трудное — это всё, что случается до трапа: огромный гулкий зал, очереди, объявления из потолка, незнакомые люди в форме, которые говорят коротко и строго, и рюкзак, уезжающий в тёмную щель.
Сам полёт дети часто переносят легче взрослых: пристегнулся, посмотрел в окно, поел, поспал. Зато на подходе к рамке досмотра трёхлетка внезапно садится на пол, а семилетка начинает шёпотом спрашивать, точно ли вернут его мишку.
Отсюда весь план подготовки: готовить нужно не к полёту, а к дороге целиком. Ребёнку, который знает порядок событий, бояться почти нечего: он видит, что всё идёт ровно так, как обещали, и это успокаивает лучше любых уговоров.
Второй источник тревоги — вы сами. Родитель перед вылетом считает минуты, ищет паспорта и боится опоздать. Ребёнок считывает это напряжение мгновенно, а поскольку причины он не знает, придумывает свою: раз мама нервничает, значит, впереди что-то плохое. Поэтому большой запас времени в аэропорту — это не про рейс, а про ребёнка.
Рассказать про аэропорт по шагам
За несколько дней до вылета проговорите маршрут по порядку и самыми простыми словами. Приедем в аэропорт. Отдадим большой чемодан — он поедет на ленте и будет ждать нас в другом городе. Покажем документы. Пройдём досмотр: снимем куртку, положим рюкзак на ленту, пройдём через рамку. Подождём у выхода на посадку. Займём свои места и пристегнём ремни. Самолёт разбежится по полосе и поднимется.
Рассказывать один раз бессмысленно — это не инструкция, а сказка про завтрашний день, и рассказывают её несколько вечеров подряд, каждый раз одинаково. К третьему разу ребёнок начинает подсказывать, что дальше, и это лучший признак готовности: он держит порядок в голове сам, а не повторяет за вами.
Кстати, удержать в голове цепочку из семи шагов — отдельный навык, и он есть далеко не у всех дошкольников. Проверить, как у ребёнка с последовательностями, проще всего в игре «Что сначала, что потом?»: там нужно разложить простые бытовые сюжеты по порядку. Если картинки путаются, длинный рассказ про аэропорт тоже не уложится — сократите его до четырёх опорных точек: чемодан, рамка, ожидание, самолёт.
Отдельно назовите то, чего не будет. Не будет: мы не полетим прямо сейчас, мы сначала долго ждём; в самолёте нельзя выйти погулять; окно не открывается. Дети рисуют себе картинку по обрывкам, и разочарование от несбывшегося ожидания портит настроение сильнее, чем любая очередь.
Досмотр: почему пугает и как отрепетировать
Досмотр устроен так, что нарушает сразу все домашние правила. Незнакомый взрослый велит снять одежду. Свои вещи нужно отдать и отпустить. Через рамку идут по одному — то есть ребёнок на несколько секунд остаётся без родителя, и именно эти секунды дают львиную долю слёз. Добавьте гул, тесноту и очередь сзади, которая торопит, — и получится место, где взрослому не до объяснений.
Значит, объяснять надо дома, и лучше не словами, а игрой. Постройте досмотр из того, что есть: дверной проём — рамка, стол — лента, коробка — машина, которая просвечивает сумки. Пусть ребёнок сам отправит на «ленту» рюкзак, снимет куртку, пройдёт через проём и заберёт вещи с другой стороны. Потом поменяйтесь ролями: он проверяет вас, а вы изображаете растерянного пассажира, забывшего снять шапку. То, над чем посмеялись дома, в аэропорту уже не пугает.
Главная точка — игрушка. Мишка, зайка или машинка тоже поедут на ленте, и это надо проговорить и отрепетировать отдельно, несколько раз. «Мишка прокатится на ленте и встретит нас с другой стороны, мы его сразу заберём». Одна эта фраза, сказанная заранее, снимает большую часть истерик у стойки досмотра.
Помогает и роль. Дайте ребёнку его собственное дело: нести свой посадочный талон, катить свой маленький чемодан, следить, чтобы никто не забыл шапку. Занятые руки и понятная задача переводят его из положения «меня куда-то ведут» в положение «я тоже участвую», а это разные состояния.
Если ребёнок всё-таки испугался, не уговаривайте его перестать. Назовите чувство вслух — «шумно, много людей, и тебе страшновато, я рядом» — и держите за руку. Разговор о том, как называются чувства, лучше начинать задолго до поездки; у нас об этом есть отдельный разбор про карточки эмоций.
Ожидание в аэропорту
Между досмотром и посадкой лежит час-полтора пустого времени, и это самая недооценённая часть пути. Родители в этот момент выдыхают и выдают ребёнку планшет — а к моменту, когда планшет действительно понадобится, он уже не работает: внимание истрачено, а впереди ещё несколько часов в кресле.
Разумнее потратить ожидание на движение и на глаза. В аэропорту есть чем занять и то и другое: найти окно, из которого видно перрон, и посмотреть, как машинки возят чемоданы и заправляют самолёт; посчитать, сколько самолётов взлетит, пока вы сидите; поискать на табло знакомые буквы или города; пройти вместе до конца галереи и обратно. Ребёнок, который походил ногами перед посадкой, сидит в кресле заметно дольше.
Пригодятся и игры без вещей: «я вижу что-то жёлтое», угадать по описанию человека в зале, придумать, куда летят люди с той или иной сумкой. А ждать в очередях — отдельное умение, которое тренируется задолго до аэропорта; о нём мы писали в статье о том, как научить ребёнка ждать свою очередь.
И держите в уме задержку. Рейсы задерживают, и хуже всего, когда весь запас занятий израсходован до объявления посадки. Правило простое: до самолёта расходуется примерно четверть того, что вы взяли, остальное едет в кресло нетронутым.
Место у окна и что там смотреть
Окно — главный аттракцион первого полёта, и место у иллюминатора стоит выбрать заранее, при регистрации. Если детей двое, договоритесь о смене до вылета: одному окно на взлёте, другому на посадке, и это решение принимается дома, а не в проходе под взглядами соседей.
Смотреть есть на что, но подсказывать стоит вам. На разбеге — как полоса убегает назад и всё за окном становится смазанным. Сразу после отрыва — как дома, машины и бассейны превращаются в игрушечные, а потом в узор. Дальше — как облака оказываются внизу и по ним ползёт тень самолёта. Ночью — цепочки огней и город, похожий на рассыпанные искры.
Отдельное удовольствие — крыло. На нём двигаются закрылки: перед взлётом выезжают, в воздухе прячутся, перед посадкой выходят снова. Ребёнку, которому показали эту деталь, есть чем заняться в самые нервные минуты полёта, и у него появляется объяснение шуму: не «что-то сломалось», а «крыло меняет форму».
Если места у окна не досталось, работает другое: следить за тележкой, считать прошедших по проходу, разглядывать карту полёта на экране. Главное — не обещать окно заранее, если вы не уверены, что оно будет.
Когда закладывает уши
На наборе высоты и особенно на снижении в ушах появляется неприятное давящее ощущение. Взрослый справляется с ним не задумываясь, а ребёнок не понимает, что происходит, и пугается — тем сильнее, чем неожиданнее это началось. Поэтому про уши тоже говорят заранее: «в ушах станет как будто заложено, это быстро проходит, у меня тоже так бывает».
Помогает всё, что двигает челюстью и заставляет глотать. Малышам — бутылочка, грудь или соска на разбеге и с первых минут снижения. Детям постарше — вода через соломинку маленькими глотками, сушка, сухарик, долгая сосательная конфета. Отлично работает и зевота: зевните демонстративно, ребёнок повторит за вами почти наверняка. Можно устроить соревнование, кто зевнёт шире или сделает больше глотков подряд.
Важная деталь про время. Снижение начинается гораздо раньше, чем самолёт коснётся земли, и длится минут двадцать-тридцать. Если бутылка опустела в середине пути, самый трудный отрезок останется без инструмента, поэтому питьё и пакетик сушек держат нетронутыми до конца. Свою воду можно купить уже после досмотра — через него жидкости не проносят.
Спящего ребёнка на снижении обычно будят — мягко, чтобы дать попить. Проснуться от непонятного ощущения в ушах хуже, чем от маминого голоса.
Ремень, тряска и странные звуки
Про ремень договариваются дома, на обычном стуле: пристёгиваемся, когда просят, отстёгиваемся, когда над головой погаснет картинка. Две минуты игры — и в самолёте вы не уговариваете, а напоминаете правило, которое ребёнок уже знает.
Тряску назовите заранее и без драматизма: самолёт иногда потряхивает, как машину на грунтовой дороге, — это неровный воздух, а не поломка. Дети в момент болтанки смотрят не в потолок, а на лицо взрослого, поэтому спокойное «о, кочки» работает лучше длинных объяснений. Если вы сами не любите турбулентность, придумайте себе занятие на этот случай: держать ребёнка за руку и считать вслух до тридцати — помогает обоим.
Звуки стоит перечислить отдельно, потому что их много и они внезапные. Гул двигателей на разбеге. Лязг убирающихся стоек шасси через минуту после отрыва. Смена звука, когда самолёт набрал высоту и словно «сбросил газ». Вой закрылков перед посадкой. Звонок, когда кто-то вызывает бортпроводника. Назовите их до полёта, а в самолёте просто отмечайте: «вот это про шасси, помнишь?». Знакомый звук перестаёт быть тревожным.
Еда, вода и чем занять в воздухе
На бортовое питание в первый полёт лучше не рассчитывать: его приносят не тогда, когда ребёнок голоден, а на коротких рейсах могут не принести вовсе. Возьмите своё — то, что долго жуётся и не крошится: сушки, кусочки яблока, сухофрукты, батончик. Медленный перекус честно съедает двадцать минут пути, и это его вторая работа.
Занятия в кресло отбирают по одному правилу: крупное, плоское, не катящееся. Мелкие детали и машинки уезжают под соседнее кресло в первые полчаса, и достать их вы не сможете. Работают папка с листами заданий, блокнот и толстые карандаши, наклейки, книжка, одна любимая игрушка — и доставать всё это лучше по одной вещи в час, растягивая новизну.
Экран приберегите на вторую половину пути. Причина не в морали, а в арифметике: у мультиков конечный запас, и после них тихие занятия руками уже не идут, а перед ними — вполне. Если включить планшет на первом часу, к самому трудному отрезку — усталости перед снижением — у вас не останется ничего. Договорённость проговаривают заранее: «мультики после обеда». Тогда ребёнок ждёт понятного момента, а не выпрашивает каждые десять минут. Подробный разбор того, что класть в ручную кладь и во что играть на каждом отрезке пути, есть в статье чем занять ребёнка в самолёте.
Как закрепить в играх
В воздухе интернета обычно нет, зато онлайн-игры отлично работают дома в неделю перед вылетом и в аэропорту, пока вы ждёте посадки. И заодно показывают, какие задания ребёнок любит, — это подсказка, что печатать в дорогу.
Игра «Что сначала, что потом?» — та самая тренировка порядка событий, на которой держится весь рассказ про аэропорт. Разложил по порядку историю про завтрак или прогулку — значит, удержит и цепочку «чемодан, рамка, ожидание, самолёт».
«Найди предмет» ближе всего к тому, чем ребёнок будет заниматься в кресле: искать глазами на картинке. Она короткая, её не жалко прервать на объявлении, и по ней видно, надолго ли хватает внимания. А «Угадай эмоцию» пригодится для разговора о том, что чувствуешь в новом и шумном месте: ребёнку, который умеет назвать «мне тревожно», гораздо легче, чем тому, у кого для этого нет слов.
Другие спокойные задания собраны в разделе логических игр, а игры про окружающий мир и транспорт — в разделе «Мир вокруг».
Что распечатать
Перед поездкой пригодятся карточки «Транспорт»: разложите их и покажите, на чём вы поедете и полетите, — самолёт перестаёт быть абстракцией. С ними же удобно повторить порядок дороги, выкладывая карточки в ряд.
Для репетиции последовательности возьмите «Что сначала, что потом» — на этих листах ребёнок тренируется раскладывать события по порядку, а потом тот же приём вы применяете к маршруту в аэропорт. А мемори «Эмоции» даёт слова для разговора про волнение и радость до того, как они понадобятся в очереди.
В сумку под кресло положите «Соедини по точкам: транспорт» и поля для крестиков-ноликов: первое затягивает надолго и по теме, второе спасает ожидание у выхода на посадку, когда играть надо вдвоём и без стола. Остальные тихие задания — в разделе «Логика»; печатайте с запасом и складывайте в тонкую папку, она же будет подставкой на коленях.
Главное
Первый полёт становится спокойным не от уговоров, а от предсказуемости. Расскажите маршрут по шагам за несколько дней, отрепетируйте досмотр дома вместе с игрушкой, назовите заранее уши, тряску и звуки — и в аэропорту ребёнку останется только сверять реальность с уже знакомой картинкой.
Остальное — арифметика запасов. Большой запас времени, чтобы не бежать. Питьё и сушки, нетронутые до снижения. Занятия по одному в час и экран во второй половине пути. И ваше собственное спокойное лицо, на которое ребёнок будет смотреть каждый раз, когда самолёт издаст незнакомый звук.
